プリウスの軽整備(小ネタ×5)

プリウス(NHW10)が我が家に来てから半年くらい経った。
走行距離も6000kmほど伸び、あと5000kmで30万キロっていうことで、消耗品の交換などを。

●ワイパーゴムの交換
「整備」というには恥ずかしい内容だが、部品の入手性が良くて嬉しい(当たり前)。

 
運転席側60cm、助手席側40cm。どちらも600円弱。

ひさびさに、極々普通のワイパーゴム交換。
VW Golf1に乗っていた時のことを思い出す・・・

交換後は、拭き残しも無くなり、動きもスムースに。満足。

●ラジエターカバー
予想通りではあるが、冬季は燃費が悪い。

→(参照)プリウス燃費・メンテナンス記録シート

ほぼ毎日、片道20km、40分程度の通勤をしているだけだが、夏～秋には17km/L前後走っていたのに、最近は15km/L程度まで落ち込んでいる。
低燃費車らしく、暖房の利きも悪い・・・

ということで、ラジエターカバーをアルミホイールで作ってみた。

このように、エアコンのコンデンサー前を1/4～1/3程度ふさぐもの。
インバータのラジエターの後になる。
外観は悪化しないが・・・

しかし、今のところ効果はほとんど感じられない。
1/4程度じゃ駄目か。
やはり定番？の、「グリル塞ぎ」をするしか無いかな。

●オイル交換(10W-40 → 5W-30)
前回交換してから、5000kmほど走行した。
やはり、10W-40っていうのは、この車には硬いと思われる。
とはいえ、今風の0W-20や5W-20などの高級オイルを入れる気にもならないので、安売り(4Lで1500円)していた5W-30を試してみよう。

 
260EやE280より高級なオイルを入れることになろうとは！(笑

しかし、オイルフィルターを交換しないと、2Lくらいしか抜けないのね(上抜き)。
中途半端に残っちゃっているので、春先にでもまた交換しよう・・・

●タイヤの空気圧調整
日常点検というレベルのものだが・・・
プリウスって、バッテリーがトランクの隅っこにあって、自宅でのタイヤ空気圧調整が面倒くさいのよね(言い訳)
完全に冷間時に調整したいので、ガソリンスタンドではやりたくないけど・・・

仕方なく、プリウスのためにE280のボンネットを開け、片側ずつタイヤの空気圧調整を。
全輪、綺麗に空気圧が下がっていたので、気温の低下が主原因であろうか。
所定の空気圧より、ちょっぴり高めに設定して終了。

タイヤの空気圧調整と、エンジンオイルを新しく、柔らかくした効果か、車が軽くなった。
燃費に現れるかな？

●ドア後端に蛍光テープ
ちょっとした工夫だが・・・
ドアを開けても足下ライトがあるわけでも無く、ドア開時の他者からの視認性は全く考慮されていないようだ。
もちろん、ドアを開けるときに後続車などがいないことを確認するのは当然だが、開けて乗降している最中の視認性は大切でしょう。
そこで、蛍光テープを貼ってみた。

 
人が乗る機会の多い、運転席と助手席には少し「うるさめ」に。

けど、蛍光テープって、無灯火チャリに対してはあまり効果が無いのよね。